支承辊的磨损主要是由于与工作辊的相对滑动和滚动而造成的。工作辊表面的碳化物颗粒将支承辊表面的金属微粒磨削下来，使支承辊产生磨损。磨损量的大小与轧辊的材质、表面硬度及光洁度、辊间压力横向分布、相对滑动量和滚动距离等因素有关。很多实测结果表明，下支承辊的磨损量大于上支承辊，造成这种现象的原因，主要是由于夹带大量氧化铁皮的冷却水作用在辊面，致使下支承辊工况条件较差，加速了轧辊的磨损。另外与上、下支承辊的辊面硬度也有关。通常，现场采用以下措施来弥补轧辊的磨损：
先轧宽的、薄的、公差要求严格的产品，然后，随着轧辊的磨损，依次改变规格向较窄和较厚的过渡。因此，换上新工作辊后，开始时为了烫辊，先轧 数量的较宽产品，以后由宽而薄向窄而厚过渡；用改变辊温分布的方法来弥补磨损的影响，即随着轧辊的磨损，中部冷却水减少，边部冷却水逐渐加大，以相应地增大轧辊的热凸度；对终轧道次，还可以用减少压下量的方法来补偿轧辊的磨损。
轧辊磨损预报模型 ，对轧辊磨损问题，人们比较关注的是磨损量的预报计算。因为只有通过 合理的磨损模型的计算，才能求出在一个辊役过程中，轧辊实际的磨损量及磨损沿辊身的分布状态，为板形控制提供 的准确信息，以 终达到产品质量的目的。长期以来， 人员一直对磨损的预报计算问题进行着坚持不懈的 和探索，使轧辊磨损预报精度不断提高。
